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盘点不靠谱的节油技巧 你被蒙了多久?

来源:shengdaauto    发布时间:2019-12-29 20:58:52

很多“老司机”对汽车使用总结出了一些非常规的技巧,可有些是经验之谈,有些却是无稽之谈。今天,我们来看一下网上流传的各种省油技巧,你是不是也信了呢?

1.空档滑行省油?

很多人都说空档滑行省油,但真的能省油吗?

首先说说空档滑行的概念:将车速提高,后挂空档让惯性带着汽车往前走,当车速降低到一定程度时重新挂挡加速。可目前市场上的汽车发动机多为直喷发动机,喷油量主要根据汽车的负荷由行车电脑自行调节,但发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量(维持发动机运转跟空燃比有关),并不属于发动机的油耗经济区间。汽车滑行时发动机处于怠速状态,由此,汽车不会省油反而更加费油。

还有一点需注意,空档滑行时就失去了发动机的牵引力,也失去了发动机的制动力,一旦遇到突发情况非常危险。


2.定速巡航省油?

设计定速巡航最初的目的,是为了缓解司机双脚的疲劳:有了它,不用踩油门,汽车就能按照预先设定的车速行驶,踩下制动踏板,则关闭该功能。事实上定速巡航不是为了省油,而是为了解放车主的右脚,让车主开车时更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油,特别是在低速状态下。


3.高档低速行驶省油?

有许多车主认为发动机转速较低而档位较高时比较省油,其实这种做法并不一定能达到目的。

一般正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,这转速就已经覆盖了变速器的所有档位,所以高档低速比较难实现。每台发动机都有一个燃油经济性最好的区间,当然这也跟变速器的档位和传动比有关。

还有就是高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳,当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,甚至会严重磨损发动机和离合器,高档低速行驶传动比不佳,还容易出现发动机抖动。

可见,此方式非但不会省油,严重时还会损坏汽车部件。


4.早晚时间加油能省钱?

很多人说早晚加油能比平时实惠,原因是油液热胀冷缩,体积变化,加油时选择在清晨和晚上气温较低的时候,能加更多的油。

实际上加油站为了确保安全,将汽油储藏罐安置在地下的安全深度,周围也做了相当程度的防护,汽油的温度不会随外界变化而变化太大,所以早晚加油会比中午省钱的说法并不完全可靠。


5.胎压高可以省油?

我们都知道汽车胎压过低会导致费油,是因为胎压过低,使轮胎接触面积增大,摩擦力增大,进而行车时需要发动机产生更大的动力,从而油耗升高。

那么增加胎压会不会使发动机更加省油呢?

事实上胎压本身对油耗的影响并不大,高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损。当汽车行驶到较高的速度时,胎压过高非但起不到省油的作用,还失去了原有的舒适性,增加了爆胎的几率。所以没必要盲目的调高或调低胎压,只要按照厂家的标准调整胎压即可(标准胎压一般在驾驶员侧门边或油箱盖内)。






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