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四个圈换成大众,价格降30%? 辉昂会不会革了A6的命

来源:dzqc00    发布时间:2019-12-29 17:42:24

此前呼声一直很高的大众全新中大型车——辉昂,终于是在上月底的北京车展上正式跟国内观众见面了,该车将由上汽大众实现国产并销售。不同于别克换代君越、丰田推出新皇冠,辉昂的到来对于大众而言有着不同凡响的特殊意义。除了首次涉猎中大型车的细分市场,同时辉昂也成为了自辉腾停产之后家族中轿车阵营的新旗舰!


一个有意思的小插曲,此前新车在海外发布的时候,翻译过来的中文名应该是叫“辉道”,不过这回国内的正式亮相却更名为辉昂,估计也是在商标名称注册时遇到点“小尴尬”。当然了,这并妨碍我们去欣赏一下这款新车,因为他真的很美!

出自于大众,当然是一副套娃脸。不过,讲真,辉昂的颜值算是美出了新高度。在运用了大众全新的家族设计语言之后,新车的外观轮廓看上去力量感十足。在车尾,辉昂的英文名横向排开位于车标下部,这一点和以前的辉腾相似,看上去相当豪华。此外,修长的车身也进一步凸显出了辉昂妖娆的身段。

内饰方面,从布局的方式还是能看出大众的影子,不过在用料的搭配上却与家族中低一级的迈腾和帕萨特拉开了相当大的差距,甚至不逊于曾经的旗舰辉腾。大面积的真皮包裹,带有纹路的缝线座椅,以及少有的暗红配色,让整个内饰看上去静谧且奢华。

新车在动力上选择了一台2.0T的涡轮增压发动机和一台3.0T的V6机械增压发动机,其中2.0T车型的最大输出功率为224马力,最大扭矩350牛·米,传动方面则是搭配7速双离合变速箱。

可调带记忆功能的防眩目后视镜、8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、动态驾驶模式、旗舰座椅(带加热、通风、按摩功能)等;而高科技装备部分,辉昂也有主动刹车防碰撞、定速巡航、胎压监测、高级驻车辅助系统等配置傍身。

自辉昂项目成立到实车亮相,外界就有观点认为这将是一台换标的A6。而事实上也的确如此。二者不仅师出同门,且底盘结构和平台全都相同。因此,基于这一点,辉昂未来将很有可能在市场中与A6L形成竞争。

从尺寸上来看,辉昂的长宽高达到了5074mm、1893mm、1489mm,轴距3009mm。辉昂除了在轴距上稍处下风,其余三项已经全面超越了大哥A6L。

尽管辉昂初出茅庐,但在大哥A6L面前却已是摆开了架势,甚至在个别方面还有所超出。那么这位小兄弟是否能够引起一场同门内斗,甚至革了A6L的命,关键就得落实到价格上。


目前关于辉昂的价格猜测众说纷纭,有观点认为,作为一款新旗舰,辉昂将至少30万起坎儿。对于这种说法,笔者不予认同。30万元起是个什么概念,相当于享受完优惠之后A6L的报价。这样一来,在面临价格基本持平的情况下,纵使辉昂在动力和尺寸上占优却也敌不过“四个圈”在国人心中的神圣地位。

所以,综合看来,笔者认为辉昂最终的定价在27万元左右会比较合理。如此一来,就进一步的拉开了与A6L之间价格差距。另外,在回归传统阵营的对决中,尽管在价格上会略高于皇冠和金牛座,但凭借其与A6L的相同品质,再结合尺寸、动力以及配置,相信消费者也更愿意为其买单。